Procédure pour la culasse :

La rénovation des culasses suit elle aussi une procédure stricte et précise qui va du démontage, nettoyage, contrôle hydraulique d'étanchéité, contrôle plan de joint, remplacement des guides, réglage arbres à cames - soupapes - sièges y compris les applications spécifiques tels que le GPL ou pour les véhicules plus anciens qui doivent être modifiés pour rouler au sans plomb.



Procédure pour les moteurs :

La rénovation des moteurs et cylindres motos et quads va du simple réalésage/ rodage au chemisage pour les blocs usés ou Nikasile.
Nous effectuons également le montage de bloc embielle usiné dans nos ateliers.


Le saviez-vous : Il existe différentes sortes de pistons : coule, forge, conique, elliptiques... chaque modèle a donc son propre jeu de fonctionnement, c'est pour ces raisons qu'en nous confiant l'opération de réalésage/rodage, nous ajustons au mieux le cylindre et son piston.

 

Procédure pour les bielles :
Nous contrôlons le vrillage et le flambage de votre bielle, ce qui nous permet d'usiner la bague et son logement de manière à  vérifier la bonne position de l'axe et ainsi d'optimiser la géométrie de la bielle.


Un soucis de filetage arraché ou abîmé?
Nous pouvons vous fournir et poser un filet rapporté métrique ou us (hélicoil)